液壓齒輪泵雙端面磨床磨削工藝改進(jìn)

發(fā)布日期：2016-12-15 14:36 來(lái)源：未知點(diǎn)擊：

液壓齒輪泵側(cè)板是液壓齒輪泵的重要部件；由于液壓齒輪泵側(cè)板與泵齒輪的側(cè)面配合，因而兩個(gè)端面平面度、平行度要求嚴(yán)格，加工精度要求較高，需要采用端面磨削加工方法。今天向大姐介紹一種液壓齒輪泵雙端面磨床磨削的方法、加工精度高、效率快。
常規(guī)的端面磨削加工方式是將齒輪泵側(cè)板水平放在平面磨床工作臺(tái)面上后用磁力進(jìn)行固定，然后磨削砂輪對(duì)齒輪泵側(cè)板朝上的端面進(jìn)行磨削；磨削完成后再將齒輪泵側(cè)板翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)對(duì)側(cè)板的另一端面進(jìn)行磨削。這種端面磨削方式工作效率不高，而且不同的齒輪泵側(cè)板厚度不能保持一致。新的液壓齒輪泵雙端面磨床磨削方法能夠避免這種缺點(diǎn)。提供一種齒輪泵側(cè)板雙端面磨削裝夾裝置的改進(jìn)，該磨削裝夾裝置應(yīng)具有加工效率高、加工后的側(cè)板厚度一致的特點(diǎn)。

新型液壓齒輪泵雙端面磨床磨削方案是：
液壓齒輪泵側(cè)板雙端面磨削裝夾裝置，包括水平設(shè)置的工作平臺(tái)；其特征在于工作平臺(tái)制有一缺口，以供雙面加工砂輪在該部位豎直安裝；工作平臺(tái)的中心豎直設(shè)置一由動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的主軸，主軸上固定著至少兩個(gè)水平伸展的游星托架；該游星托架的底端與平臺(tái)表面的間隙為 1 ～ 2mm，游星托架的中間制有與工件外形相適合以利于工件嵌入的容置口，游星托架的厚度小于工件厚度。

新型提供的裝夾裝置能夠同時(shí)對(duì)每個(gè)工件 G( 即齒輪泵側(cè)板 ) 的兩個(gè)端面進(jìn)行磨削，不僅大幅度提高了磨削工作效率，而且每個(gè)工件的厚度均能保持一致，確保了相關(guān)精度要求，顯著提高了產(chǎn)品質(zhì)量；另外，游星托架能夠自動(dòng)托送工件進(jìn)入雙面加工砂輪中進(jìn)行磨削，操作人員只需將完成磨削的工件從容置口中取出后再將待加工工件放入游星托架的容置口即可，所以自動(dòng)化程度高，操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度得以明顯減輕。